Esaminatori e azienda

Esaminatori ICAO: chi c’è dietro il tuo esame

GAT – German Aviation Training è un’organizzazione tedesca specializzata in formazione e valutazione aeronautica, con sede a Gomaringen, vicino a Tubinga. Dal 2020 prepariamo online i piloti ai loro esami; dal 2021 organizziamo esami ICAO di inglese. I nostri esaminatori sono autorizzati da Austro Control fino al Livello 6 e sono tutti piloti.

  • 1.200+ valutazioni ICAO (Tim Hittinger)
  • Language Testing Body LTB 112, supervisionato da Austro Control
  • Gomaringen, Germania
1.200+

valutazioni ICAO del fondatore Tim Hittinger, esaminatore dal 2021

300+

valutazioni ICAO di Jan Westphal, in GAT dal 2022

2

valutazioni per ogni esame: l’esaminatore e un esperto linguistico di LTB 112

250

recensioni ProvenExpert su tutti i servizi GAT, nessuna sotto le 4 stelle

Tim Hittinger sulla scaletta d’imbarco di un Pilatus PC-12, davanti a un hangar.
Tim Hittinger, fondatore di GAT ed esaminatore ICAO (A-126-LPE), vola tra l’altro come safety pilot sul Pilatus PC-12.

I tuoi esaminatori

Chi sono gli esaminatori ICAO di GAT?

Ogni esaminatore è autorizzato da Austro Control come Language Proficiency Examiner (LPE) fino al Livello 6 e ha un numero personale che puoi verificare nell’elenco ufficiale . E tutti conoscono le comunicazioni radio dalla cabina di pilotaggio, non solo dai libri.

Tim Hittinger

Fondatore · Esaminatore Livelli 4–6

Tim Hittinger

  • Numero esaminatore Austro Control A-126-LPE (fino al Livello 6)
  • Esaminatore ICAO dal 2021: oltre 1.200 valutazioni svolte
  • Esaminatore di radiotelefonia (BZF/AZF) per l’agenzia federale tedesca Bundesnetzagentur
  • Pilota privato e safety pilot su PC-12 e TBM 930
Jan Westphal

Esaminatore Livelli 4–6 · in GAT dal 2022

Jan Westphal

  • Numero esaminatore Austro Control A-187-LPE (fino al Livello 6)
  • Oltre 300 valutazioni ICAO svolte
  • Pilota privato PPL(A) con abilitazione al volo notturno
  • Istruttore di teoria (Air Law e Communications) presso una scuola di volo
Johannes Schmelz

Esaminatore Livelli 4–6 · pilota di linea

Johannes Schmelz

  • Numero esaminatore Austro Control A-143-LPE (fino al Livello 6)
  • Pilota professionista sul lungo raggio presso una grande compagnia aerea
  • L’inglese delle comunicazioni internazionali è il suo lavoro quotidiano

Tim Hittinger

Tim vola da sempre: prima l’aeromodellismo, poi il volo a vela a 13 anni e mezzo con un’autorizzazione speciale e, poco dopo i 14 anni, il primo volo da solista. A 16 anni ha iniziato la PPL(A), con le abilitazioni al traino e al volo notturno. Oggi ha le licenze LAPL, PPL e di ultraleggero, vola come safety pilot su PC-12 e TBM 930 e sta seguendo la formazione ATPL presso la scuola di volo Aero-Beta di Stoccarda.

Nel dicembre 2020 ha fondato GAT insieme a Niklas Kirchert; dall’aprile 2021 è esaminatore ICAO per i Livelli 4–6, con oltre 1.200 valutazioni per piloti di linea, piloti professionisti e piloti privati. È inoltre esaminatore di radiotelefonia (BZF/AZF) per l’agenzia federale tedesca Bundesnetzagentur e dal 2025 svolge esami anche per l’aeroporto di Monaco di Baviera. Nel tempo libero suona la batteria da quando aveva sei anni, meglio se heavy metal.

Jan Westphal

Jan ha iniziato con il volo a vela nel 2017; nel 2020 ha conseguito la SPL e ha poi ampliato la sua formazione con TMG, ultraleggero e SEP, fino alla PPL(A) con abilitazione al volo notturno. Oltre a lavorare con GAT, insegna Air Law e Communications in una scuola di volo tedesca e frequenta un corso ATPL.

Johannes Schmelz

Johannes vola sul lungo raggio come pilota di linea per una grande compagnia aerea. L’inglese sulle frequenze internazionali fa parte del suo lavoro di tutti i giorni: un’esperienza pratica che porta in ogni esame.

Catena di approvazione

Chi approva l’esame e chi rilascia il certificato?

GAT organizza l’esame; valutazione e certificato passano per un Language Testing Body certificato e supervisionato dall’autorità aeronautica austriaca. Approvazioni ed esaminatori sono verificabili negli elenchi pubblici di Austro Control.

  1. GAT organizza, l’esaminatore valuta

    Prenotazione, istruzioni e videochiamata su Zoom sono a cura di GAT. L’esame lo conduce un esaminatore autorizzato da Austro Control, che opera sempre nell’ambito di LTB 112 ed esprime la prima valutazione.

    GAT · esaminatore LPE
  2. LTB 112: seconda valutazione e certificato

    Un esperto linguistico (LPLE) di LTB 112 valuta il tuo esame una seconda volta. LTB 112, con sede a Leonding (Austria), rilascia il certificato con il livello ICAO raggiunto e la data dell’esame.

    LTB 112 · esperto LPLE
  3. Austro Control certifica e vigila

    L’autorità aeronautica austriaca Austro Control GmbH ha certificato LTB 112 e il test «ICAO Level» per l’inglese ai Livelli 4, 5 e 6, autorizza gli esaminatori e li pubblica nei propri elenchi. Se necessario, effettua una terza valutazione.

    Austro Control · autorità di uno Stato membro EASA

E per la licenza ENAC?

ENAC accetta i test online di competenza linguistica erogati da Language Testing Bodies approvati da Stati EASA secondo FCL.055, a condizione che siano garantite l’identità del candidato, la sicurezza e la riservatezza (comunicazione ENAC, dal 30 agosto 2022).

GAT non è un centro certificato direttamente da ENAC: il nostro test è erogato da un LTB approvato da un altro Stato EASA, l’Austria. È esattamente il caso previsto da ENAC, alle condizioni pubblicate dall’Ente; la decisione finale sull’annotazione spetta comunque a ENAC.

Validità per la licenza ENAC: dettagli e fonti

Documenti di approvazione

Su richiesta ti forniamo anche i documenti sull’approvazione di LTB 112 e sull’abilitazione dell’esaminatore.

Metodo

Come lavorano i nostri esaminatori?

Per noi “qualità tedesca” non è uno slogan, ma un metodo che puoi verificare punto per punto.

  • Due valutazioni per ogni esame: l’esaminatore e un esperto linguistico (LPLE) di LTB 112 valutano il tuo esame secondo la scala di valutazione ICAO (ICAO Rating Scale); se necessario, valuta anche Austro Control.
  • Chi ti prepara non ti esamina: come prevede l’AMC1 FCL.055, nel training e all’esame trovi due persone diverse.
  • Numeri pubblici: ogni esaminatore ha un numero Austro Control (A-126-LPE, A-187-LPE, A-143-LPE) che puoi controllare nell’elenco ufficiale.
  • Persone vere: esaminatori in carne e ossa, nessuna intelligenza artificiale, nessun bot, nessuna catena di montaggio.
  • Tempi chiari: certificato via e-mail entro 24 ore, di solito il giorno stesso.
  • Discrezione: se non raggiungi il Livello 4, resta tra noi (non comunichiamo nulla a ENAC) e puoi riprenotare quando vuoi.

Azienda

Chi è GAT – German Aviation Training?

GAT ha sede a Gomaringen, nel Baden-Württemberg (Germania). L’idea è nata nel 2019; nel dicembre 2020 Tim Hittinger e Niklas Kirchert hanno fondato l’azienda. Niklas è scomparso nel 2021: la sua visione di una formazione chiara e concreta ispira ancora oggi il nostro lavoro. Titolare dell’azienda è il cofondatore Tim Hittinger.

Oltre all’esame ICAO, prepariamo online i piloti agli esami per i certificati tedeschi di radiotelefonia BZF e AZF. Dal 2023 GAT è partner formativo ufficiale della fiera AERO Friedrichshafen; collaboriamo, tra gli altri, con l’Airport Academy dell’aeroporto di Monaco di Baviera, Plantoon Aviation e la Professional Aviation Academy.

Tutti i servizi GAT (sito in tedesco)

FAQ

Domande su esaminatori e certificato

Come verifico che il mio esaminatore sia autorizzato?

Austro Control pubblica sul proprio sito l’elenco dei Language Proficiency Examiner (LPE), con numero di autorizzazione, test e livello. Cerca il nome o il numero del tuo esaminatore: A-126-LPE (Tim Hittinger), A-187-LPE (Jan Westphal), A-143-LPE (Johannes Schmelz). Elenchi ufficiali Austro Control

Chi rilascia il certificato ICAO?

Il certificato lo rilascia LTB 112, Language Testing Body certificato e supervisionato da Austro Control GmbH. GAT organizza l’esame e i nostri esaminatori lo conducono nell’ambito di LTB 112. Il certificato ti arriva via e-mail entro 24 ore, di solito il giorno stesso; l’annotazione del livello sulla licenza spetta poi a ENAC. Come funziona l’annotazione

Chi mi prepara nel training può essere anche il mio esaminatore?

No. L’AMC1 FCL.055 prevede che un esaminatore non valuti i candidati ai quali ha impartito formazione linguistica. Per questo, se prima fai un training con noi, all’esame ti valuta un esaminatore diverso. Preparazione e training

Perché un’azienda tedesca e un LTB austriaco per una licenza italiana?

Perché nel sistema EASA la competenza linguistica può essere dimostrata con un metodo di valutazione stabilito da qualsiasi autorità competente (FCL.055, lettera e). Per i test svolti in Paesi aderenti al sistema EASA, la Nota Informativa ENAC NI-2020-027 (§ 11) stabilisce che «l’esito del test è riconosciuto e accettato per l’annotazione su licenza di volo italiana»; dal 30 agosto 2022 ENAC accetta anche i test online, alle condizioni che ha pubblicato. GAT non è un centro certificato direttamente da ENAC, e la decisione finale sull’annotazione spetta all’Ente. Tutti i dettagli e le fonti

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