Revisione tecnica: Tim Hittinger, Language Proficiency Examiner (A-126-LPE)La risposta in breve
- Test online
- Accettati da ENAC dal 30 agosto 2022, se erogati da un LTB approvato da uno Stato EASAPagina ENAC «Language Proficiency Requirements»
- Condizioni
- Identità del candidato, sicurezza e riservatezza per tutta la durata del test
- Test svolti in Paesi EASA
- Riconosciuti per l’annotazione sulla licenza italiana, con due riserveNI-2020-027, § 11
- Il nostro esame
- Test «ICAO Level» di LTB 112, Language Testing Body certificato e supervisionato da Austro Control GmbH (Austria)
- Elenco ENAC dei centri
- GAT non c’è: l’elenco comprende i centri certificati direttamente da ENAC
- Annotazione
- La fa ENAC, ristampando la licenza. La decisione finale spetta all’Ente
Cosa dice ENAC sui test online?
La regola si trova sulla pagina «Language Proficiency Requirements» del sito ENAC, pubblicata il 28/07/2022. È breve e conviene leggerla per intero:
«Si comunica che, a partire dal 30 agosto 2022, i test online per la competenza linguistica erogati da Language Testing Bodies (LTB) approvati da Stati appartenenti ad EASA in accordo al Reg. UE 1178/2011 FCL.055, saranno accettati a condizione che siano garantite l’identità del candidato, la sicurezza e la riservatezza durante l’intero svolgimento del test.»
ENAC – pagina «Language Proficiency Requirements» (ultimo aggiornamento 28/07/2022) · verifica sul sito ENAC
In pratica, ENAC accetta un test online se sono soddisfatti tre requisiti:
- lo eroga un Language Testing Body (LTB);
- l’LTB è approvato da uno Stato EASA secondo FCL.055;
- per tutta la durata del test sono garantite identità del candidato, sicurezza e riservatezza.
La comunicazione non chiede altro: non impone una piattaforma e non richiede che l’LTB sia italiano o che compaia nell’elenco dei centri certificati da ENAC.
Il nostro esame soddisfa i primi due requisiti: LTB 112 è certificato dall’autorità aeronautica austriaca Austro Control GmbH (vedi la catena di approvazione). Per il terzo, qui sotto trovi come lavoriamo in ogni esame.
Un test fatto con un LTB estero vale per la licenza italiana?
Sì. ENAC lo ha stabilito già prima di ammettere i test online, nella Nota Informativa NI-2020-027 del 30/07/2020, in vigore «fino a diverso avviso». Il § 11 si intitola «Riconoscimento di test effettuati all’estero»:
«I test di valutazione della competenza linguistica possono essere condotti anche presso organizzazioni estere autorizzate dalle relative autorità. Il livello di competenza conseguito tramite tali test viene riconosciuto e accettato da ENAC come segue:
1. Test effettuato in paesi aderenti al sistema EASA
L’esito del test è riconosciuto e accettato per l’annotazione su licenza di volo italiana.
Tuttavia:– l’ENAC si riserva di decidere se accettare o meno l’esito del test qualora l’implementazione del “language proficiency requirement” da parte del Paese o della singola organizzazione sia oggetto di finding nel corso di visite di standardizzazione da parte di EASA;
– l’ENAC non accetta in nessun caso l’esito di test di inglese svolti durante i proficiency check effettuati da un TRE. […]»
ENAC, Nota Informativa NI-2020-027, § 11 (il punto 2, omesso, riguarda i Paesi ICAO non EASA) · enac.gov.it (PDF)
Cosa significa per te: l’esito di un test svolto con un LTB di un Paese EASA è riconosciuto per l’annotazione sulla tua licenza italiana. Le due riserve vanno lette con attenzione.
- Finding EASA. Se nelle visite di standardizzazione l’EASA formula un finding sull’applicazione del requisito linguistico da parte di un Paese o di una singola organizzazione, ENAC può decidere di non accettarne i test. La decisione resta all’Ente: per questo nessuno, nemmeno noi, può garantirti l’annotazione in anticipo.
- Proficiency check con il TRE. La verifica dell’inglese fatta da un TRE durante un proficiency check non vale in nessun caso. Il nostro esame è una valutazione a sé, svolta nell’ambito di un LTB: questa riserva non lo riguarda.
La stessa Nota spiega anche come il livello arriva sulla licenza. È il § 10, «Annotazione sulla licenza di volo»:
«Una volta stabilito il livello, l’organizzazione che ha erogato il test rilascia un certificato che l’interessato esibirà al competente ufficio della Direzione Aeroportuale dell’ENAC per l’annotazione sulla sua licenza di volo.
L’annotazione dovrà indicare la lingua, il livello di competenza e la data di validità.»
ENAC, Nota Informativa NI-2020-027, § 10 · enac.gov.it (PDF)
Oggi questi uffici sono le Direzioni Territoriali di ENAC; nel modulo di domanda compare ancora la vecchia dicitura «Direzione Aeroportuale». Tutti i passaggi sono nella guida all’annotazione sulla licenza ENAC.
Lo stesso criterio in altri documenti ENAC
Il riferimento agli LTB del sistema EASA torna anche in altri testi dell’Ente:
- la NI-2022-005 sulla radiotelefonia in lingua inglese chiede ai titolari di licenza di velivolo ed elicottero il Language Proficiency Check «effettuato presso un Body Language qualificato EASA» (NI-2022-005, § 5 );
- la pagina «Chiarimenti sulla radiotelefonia e sul language proficiency check» del 23/05/2024 indica che per altre lingue, come spagnolo, francese o tedesco, «è sufficiente effettuare un Language Proficiency Check presso un LTB (Language Testing Body) regolarmente autorizzato da un Paese del sistema EASA» (pagina ENAC ).
Chi ha approvato il nostro esame?
Dietro il tuo esame c’è una catena di approvazioni precisa. Gli anelli principali sono pubblici: li puoi verificare negli elenchi di Austro Control.
La catena di approvazione, anello per anello
- Austro Control GmbH, autorità aeronautica austriacaL’Austria è uno Stato membro EASA. Austro Control è l’autorità competente che certifica i Language Testing Bodies e ne sorveglia il lavoro.
- LTB 112, Language Testing Body a Leonding (Austria)È nell’elenco LTB di Austro Control, approvato per l’uso del test d’inglese «ICAO Level» ai Livelli ICAO 4, 5 e 6, senza scadenza (nell’elenco: «unlimited»).
- Il test «ICAO Level»È nell’elenco dei test certificati da Austro Control: «Language Proficiency Test for pilots; valid for ICAO Levels 4, 5 and 6».
- Gli esaminatori (LPE)Tim Hittinger (A-126-LPE), Jan Westphal (A-187-LPE) e Johannes Schmelz (A-143-LPE) sono nell’elenco degli esaminatori di Austro Control per il test «ICAO Level», fino al Livello 6. Esaminano sempre nell’ambito di LTB 112.
- La seconda valutazione (LPLE)Un esperto linguistico (LPLE) di LTB 112 valuta ogni esame una seconda volta. Se necessario, l’esame viene valutato anche da Austro Control.
- GAT – German Aviation TrainingOrganizza prenotazione, comunicazioni e videochiamata. Il certificato lo rilascia LTB 112.
Anche la modalità online è prevista dalle regole austriache. Le disposizioni di Austro Control sulla verifica della competenza linguistica (ZPH FCL 7) parlano espressamente di esame «in Präsenz oder online», cioè in presenza oppure online. Quelle per gli LTB (ZPH FCL 8) ammettono la sorveglianza in video per tutta la durata dell’esame.
Cosa dice il diritto europeo?
La base giuridica è FCL.055, nella Parte FCL (Allegato I al Regolamento (UE) n. 1178/2011). Per il riconoscimento tra Stati EASA contano tre passaggi:
(a) «[…] L’annotazione deve indicare la lingua, il livello di competenza e la data di validità e deve essere ottenuta conformemente a una procedura stabilita da un’autorità competente. […]»
(b) «[…] a un valutatore certificato da un’autorità competente o, a seconda dei casi, a un organismo di verifica delle competenze linguistiche approvato da un’autorità competente.»
(e) «La competenza linguistica e l’utilizzo della lingua inglese per i titolari di IR devono essere dimostrati mediante un metodo di valutazione stabilito dalle autorità competenti.»
Regolamento (UE) n. 1178/2011, Allegato I (Parte FCL), FCL.055 – testo italiano · EUR-Lex
Al punto (e) le versioni linguistiche non coincidono: il testo italiano dice «dalle autorità competenti», al plurale; quello inglese è più esplicito e dice «any competent authority», cioè qualsiasi autorità competente, non per forza quella che ha rilasciato la tua licenza. Ai punti (a) e (b) entrambe le versioni parlano di «un’autorità competente» («a competent authority»). Queste formulazioni risalgono al Regolamento (UE) 2019/1747; il Regolamento (UE) 2020/359 ha riscritto il punto (e) mantenendo «any competent authority».
Lo scopo lo ha spiegato l’EASA nel parere (Opinion) da cui è nata la modifica:
«[…] the change in (e) will provide for the recognition of language proficiency assessments performed in accordance with the method of assessment established by Member States other than the one that is responsible for the issue of the pilot licence. This is necessary in order to resolve implementation problems for GA pilots and to ensure the free movement of goods, services, capital and persons.»
Traduzione nostra: «[…] la modifica al punto (e) consentirà il riconoscimento delle valutazioni della competenza linguistica svolte secondo il metodo di valutazione stabilito da Stati membri diversi da quello responsabile del rilascio della licenza di pilota. Ciò è necessario per risolvere i problemi di attuazione per i piloti dell’aviazione generale e per garantire la libera circolazione di merci, servizi, capitali e persone.» EASA, Opinion No 05/2017, p. 11 · easa.europa.eu
Per trasparenza: cosa la norma non dice
Nel Regolamento non c’è una clausola specifica che obblighi ogni autorità ad accettare le valutazioni linguistiche svolte in un altro Stato EASA. Il riconoscimento si basa sulla formulazione «un’autorità competente» / «any competent authority», sullo scopo dichiarato dall’EASA e, per l’Italia, sulle regole pubblicate da ENAC.
Il parere EASA, poi, non è vincolante: vincolante è il testo di FCL.055 che ne è nato. Per la tua licenza conta quindi soprattutto ENAC, che ha stabilito per iscritto di riconoscere i test svolti nei Paesi EASA (NI-2020-027, § 11) e, dal 30 agosto 2022, di accettare anche quelli online. Approfondisci: FCL.055 spiegato punto per punto.
GAT non è nell’elenco ENAC dei centri: è un problema?
No. ENAC pubblica un «Elenco centri certificati per esami lingua inglese», aggiornato al 17/07/2026. Contiene sei fornitori, ciascuno con il proprio test: PAE, AELP, ILPT, ELPE, EPTA e TEA. GAT e LTB 112 non ci sono.
GAT non è un centro certificato direttamente da ENAC, e non lo sosteniamo da nessuna parte. Non serve, perché ENAC prevede due percorsi distinti:
Centri certificati da ENAC
- Chi approvaENAC, con la procedura della NI-2020-027
- Dove trovarlinell’elenco ENAC dei centri certificati
- TestPAE, AELP, ILPT, ELPE, EPTA, TEA
LTB di un altro Stato EASA
- Chi approval’autorità di quello Stato: per noi Austro Control GmbH
- Dove trovarlinegli elenchi di quell’autorità
- Riferimento ENACNI-2020-027, § 11 e comunicazione sui test online
- Testper noi «ICAO Level» di LTB 112
L’elenco ENAC riguarda solo il primo percorso. Gli LTB approvati da un’altra autorità EASA seguono il secondo, regolato a parte dal § 11: per loro contano due cose, cioè che l’LTB sia approvato da uno Stato EASA e che il test online rispetti le tre condizioni di ENAC.
Come garantiamo identità, sicurezza e riservatezza?
Sono le tre condizioni di ENAC per i test online. Ecco come le rispettiamo in ogni esame, dall’invio del documento all’ultima domanda.
Le tre condizioni ENAC nel nostro esame
- Identità · documento prima dell’esameDopo la prenotazione ci invii la copia della carta d’identità o del passaporto.
- Identità · controllo in videoAll’inizio della videochiamata mostri il documento alla videocamera e l’esaminatore lo confronta con te. Se hai già una licenza, mostri anche quella.
- Sicurezza · sorveglianza per tutto l’esameL’esaminatore ti segue in video dal primo all’ultimo minuto, come richiedono le regole di Austro Control: così si escludono ausili non consentiti e l’aiuto di altre persone.
- Sicurezza · da solo, senza ausiliSei da solo in una stanza tranquilla: niente appunti, dizionari, traduttori o altre app.
- Sicurezza · nessuna registrazioneNon puoi registrare l’esame, né in video né in audio. È una regola di Austro Control e te la ricordiamo prima di iniziare.
- RiservatezzaI contenuti d’esame non sono pubblici e i tuoi dati sono trattati secondo il GDPR. Il certificato lo ricevi tu, e sei tu a presentarlo a ENAC.
Requisiti tecnici e prova di videocamera e microfono: esame ICAO online e test tecnico. Come trattiamo i tuoi dati: informativa privacy.
Cosa ricevi dopo l’esame, e cosa fai tu?
Il certificato ti arriva via e-mail entro 24 ore, di solito il giorno stesso. Lo rilascia LTB 112 e riporta, tra l’altro, la denominazione del Language Testing Body, il logo di Austro Control come autorità competente, il tuo nome, data e luogo di nascita, la data dell’esame e il livello ICAO raggiunto, con la firma del responsabile di LTB 112.
Su richiesta ti forniamo anche i documenti sull’approvazione di LTB 112 e sull’abilitazione dell’esaminatore, per esempio da allegare alla domanda a ENAC.
Poi tocca a te. Per il rinnovo invii via PEC al protocollo di ENAC, indicando la tua Direzione Territoriale, il modulo «Domanda rinnovo competenza linguistica inglese (LPR)» con certificato, copia della licenza, copia del documento d’identità e ricevuta del pagamento di 32 €: tutto in un unico file PDF. ENAC ristampa la licenza con il nuovo livello. Se invece il certificato serve per il rilascio di una CPL o di un’ATPL o per il primo rilascio dell’abilitazione IR, lo alleghi alla domanda per la Direzione Personale di Volo.
Annotazione sulla licenza ENAC: la guida passo per passo
La decisione finale sull’annotazione spetta a ENAC. Da noi ricevi il certificato di LTB 112 e tutte le informazioni per la domanda. I tempi di lavorazione dipendono dall’Ente: per questo non li promettiamo.
Pronto per la tua valutazione?
Esame ICAO online, Livelli 4–6, con un esaminatore reale: circa 30 minuti, certificato entro 24 ore. Va bene sia per la prima valutazione sia per il rinnovo.
Chi ha bisogno dell’annotazione linguistica?
Lo stabilisce FCL.055 (a), nella versione applicabile dal 18/02/2026:
«I piloti di velivoli, elicotteri, convertiplani, dirigibili e autogiri, ai quali viene richiesto di utilizzare il radiotelefono, possono esercitare i privilegi delle loro licenze e abilitazioni solo se sulla licenza è annotata la competenza linguistica in inglese o nella lingua utilizzata per le comunicazioni radio durante il volo. […]»
Regolamento (UE) n. 1178/2011, Allegato I, FCL.055 (a), come modificato dal Regolamento (UE) 2025/134 · EUR-Lex
Ti serve la valutazione d’inglese
- Piloti di velivoli, elicotteri, convertiplani e dirigibili che usano l’inglese in radiotelefonia
- Piloti di autogiri con licenza Parte FCL, alle stesse condizioni, dal 18/02/2026
- Chi ha o vuole l’abilitazione al volo strumentale (IR): per l’IR l’inglese è sempre richiesto
Non ti serve
- Alianti e palloni (Parte SFCL e BFCL): ENAC non richiede l’attestazione
- Volo da diporto o sportivo (VDS, ultraleggeri): non rientra nella Parte FCL
- Cittadini italiani che in radio usano solo l’italiano: «Ai cittadini italiani non viene richiesto il Language Proficiency in italiano» (ENAC, «Chiarimenti», 2024)
Sei allievo pilota? Puoi sostenere l’esame già durante la formazione: alcune attività sono pensate apposta per chi non ha ancora la licenza.
Il test sostituisce l’abilitazione alla radiotelefonia in inglese?
No, sono due requisiti diversi. La valutazione ICAO attesta la tua competenza linguistica. L’abilitazione alla radiotelefonia in lingua inglese, la “fonia inglese”, è un’altra cosa.
Se oggi sulla licenza hai solo la radiotelefonia in italiano, la NI-2022-005 prevede un percorso a parte: corso presso un’ATO o una DTO, esame teorico COM in lingua inglese e prova pratica simulata con un esaminatore. Serve inoltre il Language Proficiency Check, come ricorda anche la NI-2020-027:
«La trascrizione sulla licenza di volo della radiotelefonia in lingua inglese potrà avvenire solo dopo aver superato almeno il Language Proficiency Check livello 4.»
ENAC, Nota Informativa NI-2020-027, § 4.1 · enac.gov.it (PDF)
Il nostro esame copre il Language Proficiency Check, ma non sostituisce corso, esame COM e prova pratica. Fonia inglese e Language Proficiency: cosa serve davvero
Domande frequenti su ENAC e test online
Il vostro centro non è nell’elenco ENAC: il test vale lo stesso?
Sì, alle condizioni pubblicate da ENAC. L’elenco comprende i centri certificati direttamente da ENAC. I test degli LTB approvati da altri Stati EASA seguono un percorso separato: ENAC li riconosce per l’annotazione (NI-2020-027, § 11) e dal 30 agosto 2022 accetta anche quelli online, purché siano garantite identità, sicurezza e riservatezza. GAT non è un centro certificato direttamente da ENAC: il test che sostieni con noi è quello di LTB 112, certificato da Austro Control GmbH. La decisione finale sull’annotazione spetta a ENAC.
Posso usare il test per l’IR?
Sì, alle stesse condizioni ENAC descritte sopra. Per l’abilitazione al volo strumentale l’inglese è sempre richiesto (FCL.055 (d)) e il nostro esame valuta proprio l’inglese, ai Livelli 4–6. Secondo la NI-2020-027 (§ 4), allo skill test IR puoi non avere ancora il certificato, ma devi presentarlo prima che l’IR venga annotata sulla licenza. Per la prima abilitazione IR il certificato si allega alla domanda per la Direzione Personale di Volo.
ENAC può rifiutare il certificato?
Sì, in casi precisi. La NI-2020-027 permette a ENAC di non accettare l’esito se l’applicazione del requisito linguistico nel Paese o nell’organizzazione è oggetto di finding nelle visite di standardizzazione dell’EASA, ed esclude sempre i test d’inglese svolti durante un proficiency check con il TRE. Per i test online valgono in più le tre condizioni: identità, sicurezza e riservatezza. Per questo non promettiamo l’annotazione: la decisione finale spetta a ENAC.
Un esame online vale quanto uno in presenza?
Sì, se rispetta le tre condizioni di ENAC: identità, sicurezza e riservatezza per tutto il test. Anche le regole di Austro Control prevedono espressamente l’esame in presenza oppure online. Il metodo non cambia: sei criteri della ICAO Rating Scale, doppia valutazione e certificato di LTB 112.
Basta la verifica dell’inglese fatta dal TRE durante il proficiency check?
No. Nella NI-2020-027 (§ 11) ENAC scrive che «non accetta in nessun caso l’esito di test di inglese svolti durante i proficiency check effettuati da un TRE». Ti serve una valutazione separata della competenza linguistica, con un LTB o un centro autorizzato.
Volo solo in Italia e in radio parlo italiano: mi serve il test?
Se sei cittadino italiano, ENAC non ti chiede un Language Proficiency in italiano. Il test d’inglese ti serve se vuoi usare l’inglese in radiotelefonia o se hai o vuoi l’IR. Per passare alla radio in inglese, oltre al test serve l’abilitazione alla radiotelefonia in lingua inglese. Fonia inglese e Language Proficiency
Il test serve anche per alianti, palloni o VDS?
No. Per le licenze di aliante e di pallone (Parte SFCL e BFCL) ENAC non richiede l’attestazione della competenza linguistica, e il volo da diporto o sportivo (VDS) non rientra nella Parte FCL. Dal 18/02/2026 l’annotazione serve invece anche ai piloti di autogiri con licenza Parte FCL.
Fonti ufficiali
- ENAC, pagina «Language Proficiency Requirements»: comunicazione sui test online dal 30 agosto 2022 (ultimo aggiornamento 28/07/2022) – enac.gov.it
- ENAC, Nota Informativa NI-2020-027 del 30/07/2020, §§ 4, 10 e 11 – enac.gov.it (PDF)
- ENAC, Nota Informativa NI-2022-005 del 10/03/2022 (radiotelefonia in lingua inglese) – enac.gov.it (PDF)
- ENAC, «Chiarimenti sulla radiotelefonia e sul language proficiency check» (23/05/2024) – enac.gov.it
- ENAC, «Elenco centri certificati per esami lingua inglese» (aggiornato al 17/07/2026) – enac.gov.it
- ENAC, modulo «Domanda rinnovo competenza linguistica inglese (LPR)» – enac.gov.it
- Austro Control GmbH: elenchi di Language Testing Bodies, test, esaminatori (LPE) ed esperti linguistici (LPLE) – in tedesco · in inglese
- Regolamento (UE) n. 1178/2011, Allegato I (Parte FCL), FCL.055 – testo consolidato su EUR-Lex: italiano · inglese
- EASA, Easy Access Rules for Aircrew (FCL.055 e AMC1 FCL.055) – easa.europa.eu
- EASA, Opinion No 05/2017, p. 11 (modifica di FCL.055 (e)) – easa.europa.eu
Fonti verificate il 06/10/2026. Questa pagina riassume norme e comunicazioni ufficiali e non sostituisce una consulenza legale: fanno fede i testi ufficiali. Le traduzioni dall’inglese sono nostre.